Audi TT Фан Клуб

Появление китайских грузовиков на российских дорогах объясняется легко… цена на грузовик

Хоть продажа коммерческого транспорта в Москве распространена, в основном продают отечественные модели, но становятся все популярнее китайские грузовики. Их основным достоинством является цена. По стоимости китайские самосвалы можно сравнивать с семилетним авто из Европы. На сегодня в России представлено немало самосвалов от «Донгфенг». Основная часть продаваемых моделей трехосные. Повышенный спрос объясняется тем, что в случае жесткого перегруза даже именитая техника не выдержит.

Сборка машин «Донгфенг» располагается в провинции Хубэй. Каждый из китайских грузовиков до 2007-го года предлагали с двигателем стандарта Евро-2, который достигался без применения электронного топливного впрыска. На данный момент уже прошло время «надежных и простых» дизелей. Моторы, которые могут работать при полнейшем отказе установленной электроники начинают вымирать. Стоит отметить, что модели не соответствующие Евро-3 уже нельзя завозить в РФ.

Двигатели стандарта Евро-3 от «DF-Камминс» имеют систему питания со специальным управлением впрыском. Стандарт Евро-4 достигается благодаря нейтрализатору SCR и впрыску AdBlue, что позволяет уменьшить выбросы окислов азота.

В новых двигателях ставят другие топливные насосы, добавляют рампы с форсунками, монтируют электронные блоки управления. В основном имеется два семейства двигателей «DF-Камминс». В малом ISDe представлены рядные шести и четырех цилиндровые моторы объемом 6,7 и 4,5 литра. Мощность находится в диапазоне 211–300 лошадиных сил для шестицилиндровых и 140–190 лошадиных сил для четырехцилиндровых. Такие моторы используют в случае среднетоннажных машин. Крупные ISLe представлены шестицилиндровыми с объемом 8,9 литров. У них мощность составляет 290–375 лошадиных сил. Но это не очень много для крупного тягача. В новом семействе ISZ рабочим объемом является тринадцати литровый бак. Помимо этого применяется изотерма. В шестицилиндровых двигателях поршневой ход равен 163 миллиметра. При условии массы 1,12т мотор дает 425–525 лошадиных сил, а также крутящий момент, не превышающий 2500 Н.м.

На территории Китая более популярны бортовые грузовики, у которых колесная формула равна шесть на четыре, а кабина располагается над мотором. Чтобы больше влезло груза, водители применяют стягивание самозатяжными ремнями. Но перегруза тут не встретить, так как водители в Китае предпочитают беречь автомобили.