Audi TT Фан Клуб

Японская компания Suzuki недавно представила для любителей индивидуализации своих авто пакет аксессуаров к обновлённой модели Swift 2011 года, сделанный непосредственно на заводе компании. Сперва данный пакет выйдет на рынок Германии, а немногим позднее его начнут предлагать и в других странах Европы, где комактные "горячие" автомобили, с ярко выраженной внешней спортивностью, пользуются большим успехом. В продаже эта программа доработки интерьера и экстерьера для 3-дверного хэтчбека появится под брендом "X-ITE" и будет состоять из различных деталей.

Специально для обновлённой модели Suzuki Swift разработали новый боди-кит, служащий для улучшения внешнего вида и аэродинамики. Обвес состоит из иного переднего и заднего бампера, эффектных боковых юбок и спойлера над стеклом третьей двери. Бока также предлагается украсить контрастными полосами с логотипом "X-ITE". Для законченности внешнего образа спортивности предлагается и новый комплект легкосплавных многоспицевых 17-дюймовых колёсных дисков, обутых в высокопроизводительные покрышки 205/40. Весь этот внешний пакет действительно выгоднее и ярче подчёркивает спортивность компактного хэтчбека и наверняка поможет привлечь немало восторженных взглядов, а мажоров, влюбившихся в эту "городскую зажигалку" заставит бежать к папинькам, чтобы выпросить этот эффектный японский "компакт" на своё 18-летие.

В сравнении со значительным внешним преображением, переделки внутренние, касающиеся интерьера, минимальны. Так, к примеру, только появившиеся алюминиевые ручки, да накладки на пороги, которые сделали из нержавеющей стали, плюс к этому ещё чёрные коврики с серебряной строчкой и с красиво вышитыми логотипами "X-ITE" - вот, собственно, и всё, что изнутри может порадовать владельца такого авто с таким тюнинг-пакетом.

В техническом плане в этом случае всё остаётся без изменений и в базовом исполнении получится бензиновый 4-цилиндровый 1,2-литровый моторчик с фирменной системой изменения фаз газораспределения (VVT) на 94 лошадиные силы и 118 "номов" максимального крутящего момента. Данный двигатель, конечно же, не отличается взрывной производительностью, но, в большинстве случаев обычного режима вождения, его потенциала вполне хватает. Если этого окажется недостаточно, то можно выбрать вариант с 1,5-литровым "движком", мощность которого на 8 "лошадок" выше, что позволит двигаться чуть динамичнее. Нет, понятно, что и второй вариант не даёт особого повода для ожиданий резвости, ведь разгон до 100 км/ч с ним происходит за 12 секунд, а максималка не такая уж впечатляющая, равная 170 км/ч, зато и с одним, и с другим мотором машинка потребляет немного топлива, менее 6 литров на 100 км в среднем, и соответствует последним эконормам Евро-5. Оба мотора агрегатируются 5-ступенчатой "механикой", либо 4-ступенчатым "автоматом", последний, правда, увеличивает разгонную динамику на 1,5 секунды и увеличивает средний расход топлива на 0,6 литра.

Все заводские аксессуары для Suzuki Swift от X-ITE можно приобрести и по отдельности. Правда, стоимость аэродинамического обвеса не сообщается, а вот комплект стильных дисков обойдётся заказчику в 620 евро, контрастная полоса для стайлинга боков выльется в 65 евро.

Источник новости: журнал тюнинг автомобилей AutoTuni.ru